后台不少读者咨询：“租的京牌快到期了，该怎么把车牌还回去？”“归还手续要准备什么材料？”“中介说能代办归还，靠谱吗？”
先给大家划重点：北京车牌租赁本身就是违反政策的违法行为，租赁协议不受法律保护。所谓“归还手续”，并不是官方认可的正规流程，而是租赁双方私下约定的“收尾操作”，全程都藏着纠纷隐患。
今天就用大白话拆解：北京车牌租赁期满后，市场上常见的“归还流程”是什么、需要准备哪些材料、可能遇到哪些坑，以及纠纷发生后该怎么应对。2026最新司法实践要点也整理好了，建议先收藏再看！

一、核心前提：没有“官方归还流程”，全程靠私下协商

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则，小客车指标仅限本人使用，严禁出租、出借。官方从未认可过“车牌租赁”，自然也没有对应的“期满归还”正规流程。
所有归还操作，本质都是租赁双方（或通过中介）私下协商，将登记在出租方名下的车辆，通过“转让登记”的方式转出，从而让出租方收回指标使用权。但要注意：这种转让登记，必须符合北京小客车转让的合法条件，否则无法办理。

二、市场常见“归还流程”：3步走，但每步都有风险

虽然没有官方流程，但市场上形成了一套默认的“归还操作步骤”，核心是完成“车辆转出+指标回收”，具体如下：
第一步：提前协商，明确细节（租期到期前1-2个月）
这是最关键的前置步骤，很多纠纷都是因为协商不充分导致的。需要明确3个核心问题：

• 1. 车辆处置方式：是承租方将车辆过户给他人（需对方有京牌指标），还是将车辆转出北京、报废，或是直接卖给出租方？
• 2. 费用承担：车辆过户费、年检费、违章罚款、保险退费等，由哪一方承担？
• 3. 材料配合：双方需要提供哪些证件（身份证、行驶证、登记证书等），是否需要中介代办？

提示：哪怕有租赁协议，协商时也要重新确认，最好形成书面补充约定，避免后续扯皮。
第二步：处理车辆前置问题（租期到期前1周）
在办理车辆转出前，必须先解决这些问题，否则无法通过车管所审核：

• 1. 结清所有违章和事故：承租方需处理完车辆所有未缴罚款、未结案的交通事故，可通过“北京交警”APP查询核实；
• 2. 解除车辆抵押/质押（如有）：如果车辆有贷款抵押，需先还清贷款，办理抵押注销手续；
• 3. 确保车辆检验有效：车辆需在检验有效期内，超过有效期的需先完成年检，提交安全技术检验合格证明；
• 4. 处理保险相关事宜：如果保险仍在有效期，可协商办理退保，或过户给车辆接收方。

第三步：办理车辆转出/注销，完成指标回收（租期到期后）
这是“归还”的核心环节，根据车辆处置方式不同，流程略有差异，核心是完成车辆登记信息变更，让出租方收回指标：
1. 车辆过户给有指标的第三方：双方（出租方、承租方、第三方）携带身份证、行驶证、车辆登记证书、第三方的指标确认通知书等材料，到车管所或二手车交易市场办理转让登记，将车辆从出租方名下过户到第三方名下。完成后，出租方的指标自动释放，可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”申请更新指标；
2. 车辆转出北京：承租方携带相关材料，到车管所办理车辆转出手续，领取临时号牌，将车辆开走并在异地办理转入登记。出租方在车辆转出后，申请更新指标即可；
3. 车辆报废：承租方将车辆交给有资质的报废企业，领取《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，交给出租方。出租方凭这些材料，在指标调控系统申请更新指标。

三、归还时最易遇到的3大纠纷，提前规避！

因为租赁本身违法，归还环节的纠纷很难通过法律途径顺利解决，这3种情况最常见，一定要提前防范：
1. 承租方拒不配合过户，霸占指标
这是出租方最头疼的问题。有些承租方因为没找到合适的车辆处置方式，或想索要额外补偿，到期后拒不配合办理转出手续，导致出租方无法收回指标。由于租赁协议无效，出租方起诉到法院，法院通常只认定协议无效，不会强制承租方配合过户，只能靠协商解决。
规避建议：租赁协议中明确约定“逾期不配合的违约责任”（虽然协议无效，但可作为协商筹码），到期前1个月开始频繁沟通，必要时留存沟通记录。
2. 出租方索要额外费用，否则不提供材料
有些出租方看到承租方急于过户，会临时索要“指标占用费”“材料配合费”等额外费用，否则拒绝提供身份证、登记证书等关键材料。
规避建议：提前在补充协议中写清所有费用，明确“无额外收费”，并留存出租方收取租金的凭证，避免对方反悔。
3. 车辆有隐性问题，双方互相推诿
比如过户时发现车辆有未处理的抵押、或之前的违章未结清，出租方认为是承租方的责任，承租方认为出租方未尽到提醒义务，互相推诿导致流程卡住。
规避建议：办理前置手续时，双方共同到车管所查询车辆状态，确认无问题后再推进，避免后续扯皮。

四、关键提醒：归还完成不代表风险结束！

哪怕顺利办完车辆转出、收回指标，出租方仍可能面临风险：根据政策，只要被查实有出租指标的行为，哪怕已经收回指标，也可能被认定为违规，导致指标作废，且3年内不得申请新指标。
而承租方如果在租赁期间发生过未处理的重大事故，哪怕已经归还车牌，也可能被追究责任。

五、最后总结：别踩坑！合法用车才是根本

1. 归还无官方标准流程：核心是完成“车辆转出+指标回收”，全程依赖双方协商，提前明确细节是避免纠纷的关键；2. 前置准备是顺利办结的基础：务必提前处理完违章、抵押、年检等问题，避免因车辆状态不合规卡住流程；3. 纠纷应对需留存证据：协商过程中的沟通记录、补充协议、费用凭证等都要妥善保管，为后续维权提供支撑。
无论选择何种方式处理车牌相关事宜，合规有序都是首要原则。如果后续有长期稳定的用车需求，建议通过申请家庭新能源指标轮候、租赁具备《小微型客车租赁经营备案证明》的正规公司带牌车辆等合规途径解决，既保障用车权益，也能避免不必要的流程纠纷。




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